|
The Lounge Post hier al je onderwerpen die wat meer zijn dan alleen ouwehoersel! Subforum: Schrijf je in voor de actuele forummeetings! |
|
Onderwerpopties | Waardering: | Weergavemodus |
24 April 2011, 22:58 | #101 | |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Citaat:
Hoeveel graden zijn die steepturns bij jou? 30? En de normale turns zeker 1rate of niet? Ik heb vandaag dus alles helemaal zelf gedaan! Vanaf stilstand t/m stilstand! ^^ Alle checks er ook bij Zelf thermiek gezocht en gevlogen ^^ Tot 5m/s omhoog gegaan! Asymetrische overtrek, op de kop gevlogen, lekker tot bijna 300km/h doorknallen met die kist. Wil wel! Moet nog wel een beetje gevoel krijgen voor de timing bij takeoff and landing, in de lucht gaat alles al prima. Haha echt supernice vandaag! Morgen weer Lekker met de skeelers de basis op Die wegen zijn daar prachtig haha xd Laatst aangepast door Young : 24 April 2011 om 23:01 |
|
24 April 2011, 23:23 | #102 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Thermiek vliegen doe je ook voor een deel op gevoel en vraagt ook wat coordinatie.. Metertje is wel handig en helpt je ook goed Maar toch..
Als je bv iets aan de linkerkant van de bel zit, dus als je voor een deel in je cirkel in dalend zit.. Dat zie je natuurlijk op je metertje. Maar als je dan met je linker of rechtervleugel weer in de bel komt, dan wordt die omhoog geduwd en moet je tegenstuur geven, dat voel je nou eenmaal niet in de flightsim omdat die knuppel in je handen niet spontaan naar links/rechts gaat he Zijn allemaal trucjes voor Moet je gevoel voor krijgen ^^ Keertje voeten geven en tegensturen, dan slip je jezelf weer in de bel. of je stuurt even rechtuit, telt 21 22 en dan stuur je op 23 weer in en als het goed is zit je dan weer beter! Maar al die bewegingen in de lucht voel je in de flightsim niet, dus zweefvliegen in de flightsim is sowieso al verneukt Dat is namelijk het hele punt van zweefvliegen, gevoel. Écht vliegen. Waarom denk je dat rechtuit vliegen het moeilijkste is? Int echt dan. Nu heb ik er dus alsnog een heel verhaal van gemaakt he Wilde het juist kort houden xd Laatst aangepast door Young : 24 April 2011 om 23:26 |
24 April 2011, 23:38 | #103 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Wordt lid van een ZVC zou ik zeggen Zit er vast wel een in de buurt
|
25 April 2011, 11:50 | #104 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Zweefvliegers zijn kut... Met die kutlieren
Over steepturns, die zijn 45', normale bocht mag je zelf weten max. 30' klimmende bocht is het zelfs max. 15' Onze tb-9 zijn normal en utility gecertificeerd, wat inhoudt dat we tot de 4.4G mogen trekken, of 60' max in een bocht school heeft daar alleen een marge overheen gegooid. Betekend niet dat we niet met de instructeur 60' draaien |
25 April 2011, 11:51 | #105 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
|
25 April 2011, 22:59 | #106 | |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Citaat:
Scheelt nogal met een zweefvliegtuig! Jonge zweefvliegen is superchill! echt veel mooier dan vliegen met motor, no joke. Normale turns zijn bij ons al 45' haha Steepturns is bij ons vleugels verticaal xd en dan flink trekken aan die knuppel, heerlijk gevoel 4.4G.. best wel lekker toch? Ik weet niet eens tot hoever we gaan met die zweefvliegtuigen... ook zoiets denk ik over t algemeen. Bij 6G zit je toch wel met een zuurtstoftekort zonder drukpak he Kun je wel trekken met een zwever hoor |
|
25 April 2011, 23:52 | #107 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
|
26 April 2011, 00:04 | #108 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Waar een wil is, is een weg.
Volkel kost maar 900 eerste jaar, 750 het 2e jaar. (kosten vloot en inschrijfkosten is maar eenmalig he) Volkel is wel de goedkoopste int hele land, dus heb ik wel geluk mee! En ze hebben veel kisten en is een supergezellige club! dus echt wel nice ^^ Zitten ook een aantal mensen uit adam dus zo gek ist niet hoor PLUS je zit op een vliegbasis, supahchillah. Doen! :3 Haha nee is wel een dure hobby hoor Dus begrijp t wel En het kost ook veel tijd ja.. |
26 April 2011, 00:42 | #109 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Hobby hoor!
Maar het helpt wel mee voor mn baan over een paar jaar! Verder doe ik het nu echt voor de fun hoor! echt helemaal prachtig vind ik het En groot pluspunt dat het dus meehelpt bij de KLS ^^ Ik val in herhaling |
26 April 2011, 13:02 | #110 |
Super Lid
Geregistreerd op: 1 October 2006
Berichten: 10.729
|
Mocht ik een keer een paar ton teveel hebben, lijkt me dit wel wat.
__________________
1234hoedjevanpapier |
26 April 2011, 20:56 | #111 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
111.000, je kan het ook lenen
|
28 April 2011, 09:46 | #112 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
(en dan nog rente)
(en dan nog eten drinken etc) (en dan nog leuke dingen) (oh ja, typerating ook nog..) 111.000,- ja? |
2 May 2011, 08:56 | #113 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Nicenice!
De instructeur had gisteren gewoon niks op te merken over m'n hele vlucht Alleen bij de landing had hij het heel eventjes overgenomen omdat er heel veel turbulentie was. (waaide 30kts en de wind stond cross over de bosrand, dus dat wil wel) Mja onder de bosrand is het dan weer "rustig" En ik kan blijkbaar goed thermieken |
11 May 2011, 20:50 | #114 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Vandaag m'n fist solo vlucht gehad! Yeah!!! Nice nice nice, alleen in een kist zonder instructeur is toch wel vreemd hoor. Na geland te zijn natuurlijk door de hele school nat gegooid, en heb nu m'n eerste strepen!
|
11 May 2011, 21:14 | #115 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
haha nice
na hoeveel starts? |
11 May 2011, 21:39 | #116 |
Cool
Geregistreerd op: 3 February 2010
Locatie: Arnhem
Berichten: 6.897
|
Was t lekker?
__________________
Life is spontaneous Don't take it too seriously |
15 May 2011, 23:15 | #117 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Dit weekend was zooooooooooooooo'n heerlijk vliegweer!
Overal cumels, allemaal straatjes! Recht uit vliegen en omhoog gaan, wat wil je nog meer? En dan met >4m/s geïntegreerd naar boven, tot de ±5750 ft., no problemo! Ook nog mooi wat kunnen stuntvliegen! Daarnaast nog lekker een sleepstart met de Duo Discus gemaakt ^^ Kraakhelder zicht overal, vandaag hier en der wat buitjes, ziet er echt nice uit vanuit de lucht. 's Avonds lekker met de club in de hangaar aan de bar. Niks te klagen! Was het altijd maar zo (A) Topweekend! Laatst aangepast door Young : 15 May 2011 om 23:28 |
16 May 2011, 05:35 | #118 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Cumels en straaltjes. Wat is dat voor een comedy theater? En dan 's avonds ook nog aan de bar in de hangaar. Oh oh oh...
|
16 May 2011, 12:41 | #119 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Jaaa cumels.. cumuls... cumulus. Die schapenwolkjes weetjewel.
En met straatjes bedoelen we natuurlijk dat die cumuls in rijtjes liggen, dan kun je recht vooruit vliegen en constant naar boven gaan zonder dat je hoeft te draaien in een specifieke thermiek bel. (die straatjes kun je goed zin op die foto waar de zon achter zo'n wolkje zit) En is zeker wel nice in de hangaar Als alle kisten binnen zijn en de hangaardeuren gesloten zijn dan komt het bier tevoorschijn haha |
16 May 2011, 16:58 | #120 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
gast...
ik weet best wat je bedoeld met cumuls, en straaltjes. PPL en ATPL theorie, meteorologie etc... |
16 May 2011, 18:01 | #121 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Ja wtf gast ik dacht al
Het leek alsof je er de ballen van snapte haha Het was igg heerlijk vliegweer! Record gister was 5.5 uur in de lucht lol |
16 May 2011, 18:03 | #122 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Ik heb het liefste zo slecht mogelijk zweefweer, kut lieren en kut kistjes die haast niet te zien zijn.
|
16 May 2011, 18:12 | #123 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
|
16 May 2011, 21:41 | #124 |
Cool
Geregistreerd op: 3 February 2010
Locatie: Arnhem
Berichten: 6.897
|
Ik kreeg vandaag een serieuze (niet random) telefonische uitnodiging voor een sollicitatie voor luchtverkeersleider..
hihi ga ik jullie helpen Chitesel & SYoung
__________________
Life is spontaneous Don't take it too seriously |
16 May 2011, 21:45 | #125 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
haha nice Hoe krijg je dat dan weer voor elkaar?
& hoe was je dan van plan ons te helpen, wij willen toch piloot worden, geen luchtverkeersleider? |
16 May 2011, 21:46 | #126 |
Cool
Geregistreerd op: 3 February 2010
Locatie: Arnhem
Berichten: 6.897
|
Heb geen idee hoe het kan, zal morgen nog eens goed vragen of ik niet in een verkeerd bestand ben terechtgekomen.
Nouja, hoe wil jij landen of opstijgen zonder luchtverkeersleider?
__________________
Life is spontaneous Don't take it too seriously |
16 May 2011, 21:51 | #127 | |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Citaat:
Lelystad Radio! PH-IIS *jij dan* PH-IIS, Go Ahead! *ik* TB-9 VFR from Lelystad to Groningen 2 POB Captains naam is van Keulen Request Aerodrome Information *jij dan* Runway 05 in use, right hand circuit, QNH 1019 *ik* RWay 05, right hand, QNH 1019. PH-IIS en dat is het leven van een luchthavenmeester op Lelystad |
|
16 May 2011, 21:52 | #128 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
heel makkelijk hoor, Lelystad waar mijn thuisbasis zit, is een ongecontroleerd vliegveld. Er zit alleen een mannetje die je info geeft en advies, verder geen klaringen. Dus wij beslissen wanneer we oplijnen op de baan, en wanneer we vertrekken
|
16 May 2011, 21:54 | #129 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
|
16 May 2011, 21:54 | #130 |
Cool
Geregistreerd op: 3 February 2010
Locatie: Arnhem
Berichten: 6.897
|
dit gaat om Schiphol
__________________
Life is spontaneous Don't take it too seriously |
16 May 2011, 21:55 | #131 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Schiphol, wel nice dan!
PH-IIS Schiphol Delivery, request start-up! <-- Ik PH-IIS Start up approved <-- Jij Nu moet ik wel luisteren |
16 May 2011, 21:56 | #132 | |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Citaat:
Ik moet dat zelf ook soms doen als de trauma / politie helicopter oproepen dat ze vertrekken of binnenkomen. En soms ook met kisten van andere velden of gewoon van onszelf.. Is wel lache Het moeten alleen geen hele dagen worden XD |
|
16 May 2011, 21:57 | #133 |
Cool
Geregistreerd op: 3 February 2010
Locatie: Arnhem
Berichten: 6.897
|
Ik heb geen idee wat je allemaal zegt
__________________
Life is spontaneous Don't take it too seriously |
16 May 2011, 21:58 | #134 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
|
16 May 2011, 22:00 | #135 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Op alle gecontroleerde velden
|
16 May 2011, 22:01 | #136 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
|
16 May 2011, 22:18 | #137 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Jaaa das weiss ich
Niet dat er veel CTRs zijn in dutchyland... 5 civiele ofzo en een aantal militaire.. Ik heb zo alleen last van van CTR EHEH. EHVK daar vliegen wij standaard in dus daar hoeven we niet echt rekening mee te houden, we mogen alleen niet onder de pakweg...1300ft vliegen boven de trauma Laatst aangepast door Young : 16 May 2011 om 22:27 |
17 May 2011, 00:12 | #138 |
Super Lid
Geregistreerd op: 1 October 2006
Berichten: 10.729
|
jongens, blijven we wel ontopic?
OT:
__________________
1234hoedjevanpapier |
29 May 2011, 19:19 | #139 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Ik twijfel tussen helikopter vliegen en burgerluchtvaart
Politie (of trauma) lijkt me ook zeker wel gaaf! En ik blijk extreem snel te zijn bij het leren zweefvliegen Ben al bijna toe aan solo, nog ±8 starts en dan zit ik daar ongeveer aan. Dat is dan de helft van het gemiddelde. Wel leuk om complimentjes te krijgen van iedereen ^^ Laatst aangepast door Young : 29 May 2011 om 19:22 |
29 May 2011, 19:47 | #140 | |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Citaat:
Ik wilde voor de luchtmacht ook altijd het liefst Apache gaan vliegen, gaat helaas dus niet meer door. Trauma/Politie helikopter vliegen is eigenlijk nooit echt in mij opgekomen, verder leek normaal helikopter voor een of andere rijke gozert of tv me niks. Als je op de vliegbasis de trauma/politie helikopter toch wel vaak aan en af komen, dan begint dat dan toch wel te prikkelen. Denk dat ik daar eens verder naar ga kijken! Vooral politie lijkt me leuk! Eigenlijk wel leuker dan de burgerluchtvaart. Al is het bij de burgerluchtvaart natuurlijk wel erg nice dat je de hele wereld over gaat.. Maar je kunt zo weinig doen! Dat is wel jammer. Laatst aangepast door Young : 29 May 2011 om 19:49 |
|
29 May 2011, 20:49 | #141 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
|
29 May 2011, 21:01 | #142 | ||
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Citaat:
Citaat:
Verder zullen de eisen idd wel hoog liggen. Alleen denk ik wel lager dan bij de KLu. Daarbij heb ik nu ook al een hoop extra ervaring door het zweefvliegen, ik kan vertellen dat ik door iedereen als extreem snelle leerling beschouwd wordt en dat ik nu zeker weet dat ik zeer enthousiast ben over het vliegervak. Scheelt ook weer! Positief blijven he Laatst aangepast door Young : 29 May 2011 om 21:04 |
||
29 May 2011, 21:06 | #143 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
je moet alleen wel afleren steeds je goede punten te herhalen. 1x is genoeg
|
29 May 2011, 21:11 | #144 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Maar hoeveel kost zo'n priveopleiding voor helikopter dan (ongeveer)? Waarschijnlijk ben ik dat niet van plan, maar even voor de weet! |
29 May 2011, 21:12 | #145 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Zou ik moeten opzoeken, hoor het alleen van verschillende kanten. Naast ons zit HeliHolland. Probleem met heli's is dat ze in vergelijking niet zo lang meegaan. Per uur moet er dus veel geld afgeschreven worden. Tevens is het onderhoud van een heli toch wat duurder.
|
29 May 2011, 21:20 | #146 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Ah okay, dat is inderdaad zo. Alsof het al niet duur genoeg was
Ach, als je van je hobby je beroep kunt maken...! Daar gaat het om, toch! |
29 May 2011, 21:29 | #147 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
dat zeker ja
|
29 May 2011, 22:27 | #148 |
Super Lid
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
|
Zooooo, net even informatie aangevraagd bij HeliHolland
|
31 May 2011, 15:46 | #149 |
Super Lid
Geregistreerd op: 15 August 2005
Berichten: 15.694
|
Martin Air dacht ik En weet niet of hij een grading ofzo heeft gehad.
__________________
I never would have loaded up a 44 and put myself behind a jail house door if it hadn't been for love. Four cold walls against my will but at least I know she's lying still. Four cold walls without parole, Lord have mercy on my soul. |
31 May 2011, 19:08 | #150 |
Super Lid
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
|
Aha, leuk voor m!
|