Ga Terug   Leerlingen.com Forum > Algemeen > School
FAQ Ledenlijst Kalender Zoeken Berichten van vandaag Markeer forums als gelezen

School Problemen met een verslag? Enquete houden? Plaats het hier als het met school te maken heeft.

Antwoord
 
Onderwerpopties Stem op Onderwerp Weergavemodus
Oud 22 May 2010, 20:19   #1
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard KLu - Keuring

Hey,


Heeft hier iemand ervaring met de keuring voor VWO bij de KLu?
Daar heb ik wat vraagjes over, voornamelijk over de PO1.


Thanks!
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 May 2010, 20:35   #2
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Henkus Bekijk Bericht
heb je al op de site van de KLu gekeken?
Geloof mij, ik heb al veel rondgekeken
Ik weet ook welke tests ik moet doen, maar had graag tips over hoe ik mij hier goed op kon voorbereiden. (wat voor oefeningen ik kan doen en dat soort zaken)
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 May 2010, 23:30   #3
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

Koninklijke Luchtmacht begrijp ik eruit?

Ik ben bezig met mijn toelating bij de KLS, *KLM flight Academy*

Ben door de PO onderzoeken heen met een positief advies naar de KLS toe, dus heb wel wat ervaring Tevens is het airworks forum erg handig om gewoon eventjes wat dingetjes door te lezen. Voor vragen, stel ze maar hierzo
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 May 2010, 23:59   #4
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

maar dat heeft niets te maken met de PO-onderzoeken. PO=psychologisch onderzoek
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:20   #5
Doctor
Lid
 
Geregistreerd op: 14 May 2010
Locatie: Ernhem
Berichten: 2.243
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
Hey,


Heeft hier iemand ervaring met de keuring voor VWO bij de KLu?
Daar heb ik wat vraagjes over, voornamelijk over de PO1.


Thanks!
Van wat ik mijn vriend Rolf heb gehoord proberen ze je behoorlijk te naaien.
"Heb je hobby's?"
"Nou, ik game graag."
"Oh ja? En wat voor games?"
"Nou, voornamelijk real time strategies, maar sommige shooters zijn ook wel leuk."
"Ooooh, dus jij houd ervan om mensen te vermoorden?" (Annex, happy trigger finger)
"Neeee, dat zei ik niet. Dat is fictief, het is een spel en hoort niet te serieus genomen te worden."

Then again, die 'solliciteert' bij de Marine, dus misschien is 't anders bij de Luchtmacht anders maar goed.
The moar you know.
Doctor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:37   #6
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

@Chitisel
Ah nice Binnenkort heb ik een Toelichtingsdag aan de vliegbasis op Volkel.
Dan krijg ik als het goed is een sollicitatiebrief welke ik zeker in ga vullen!
Op de toelichtingsdag zal ik een aantal vragen stellen, mocht ik (en dat zal ik waarschijnlijk wel hebben) nog wat vragen over hebben, dan ben jij de juiste man

Wel erg jammer dat er op het moment alleen een vacature open staat voor Vlieger en niet voor VWO. Maar aangezien er maar 4 personen op jaarbasis aangenomen worden voor vlieger ga ik die kans dus echt NIET laten lopen haha

@Henkus
Ja ik weet dat er wat sport testen zijn, die zijn pas na PO1. Daar maak ik mij niet zo druk over, ik heb namelijk een goede conditie.. Zwem veel en skeeler lange afstanden waarbij ik mijzelf steeds verder push, verder doe ik nog regelmatig krachtoefeningen.
Ik maak mij meer druk over de tests waar "aanleg" voor nodig is. Dus voornamelijk PO1.

@Doctor
Ja ik weet het, die psychologische test. Haha
Ben er opzich wel nieuwsgierig naar! Nog nooit met een psycholoog in gesprek geweest.
Maar ik ben best wel een rationeel persoon dus val moeilijk te "kraken", tenminste dat denk ik.. Ben benieuwd
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:41   #7
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

En chitisel, met het airworks forum bedoel je dit denk ik:
http://www.airwork.nl/bulletinboard/...hapternumber=3
Heb het al helemaal doorgelezen, maar staan weinig tips over hoe je jezelf goed kunt voorbereiden op de tests.
Heb jij deze tests bij Hoofdstuk 1 (PO1) ook gehad? If so, zou je dan misschien wat tips kunnen geven voor deze tests? Als ik daarmee aan kom zetten bij de informatiedag geef ik in ieder geval al een goede indruk! En met een goede indruk begint het vaak mee
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:43   #8
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

lol, moeilijk te kraken. Het gaat niet om het kraken he het gaat over een algemeen beeld wat je geeft. Toneelspel heeft geen zin, ze prikken daar meteen doorheen.

Heb gister m'n rapportage binnen gekregen. Alles klopt precies, en ze halen dingen waarvan je denkt... wtf
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:43   #9
Doctor
Lid
 
Geregistreerd op: 14 May 2010
Locatie: Ernhem
Berichten: 2.243
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
@Doctor
Ja ik weet het, die psychologische test. Haha
Ben er opzich wel nieuwsgierig naar! Nog nooit met een psycholoog in gesprek geweest.
Maar ik ben best wel een rationeel persoon dus val moeilijk te "kraken", tenminste dat denk ik.. Ben benieuwd
Nou, ze proberen je echt dingen aan te praten.
Kraken is er niet echt bij volgens Rolf.
Luister in ieder geval héél goed naar wat ze zeggen.
Doctor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:48   #10
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

wtf, ik weet niet wat voor bootcamp jullie in komen? Maar dingen aanpraten????
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:48   #11
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Chitesel Bekijk Bericht
lol, moeilijk te kraken. Het gaat niet om het kraken he het gaat over een algemeen beeld wat je geeft. Toneelspel heeft geen zin, ze prikken daar meteen doorheen.

Heb gister m'n rapportage binnen gekregen. Alles klopt precies, en ze halen dingen waarvan je denkt... wtf
Hm ja kan zijn dat het kraken niet het doel is.. Maar om er echt achter te komen hoe iemand in elkaar zit moet je toch wel binnen in hem komen, snap je?
nee toneelspelen ga ik sowieso niet doen Ben echt een ramp in liegen haha
Maar wil je bij die phycholoog terecht komen moet je toch eerst door PO1 heen..?
PO1 daar maak ik mij het meeste zorgen over, dat gaat meer over of je aanleg hebt voor het vliegen, ja of nee.

Maar hoe was je rapportage? positief?
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 00:51   #12
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
Heb jij deze tests bij Hoofdstuk 1 (PO1) ook gehad? If so, zou je dan misschien wat tips kunnen geven voor deze tests? Als ik daarmee aan kom zetten bij de informatiedag geef ik in ieder geval al een goede indruk! En met een goede indruk begint het vaak mee
Hey, ik heb die tests niet gedaan. Ik heb deze procedure gevolgd: Klik

Ik zeg je een ding, blijf jezelf blijf jezelf en blijf jezelf. Doe misschien wat rustiger dan je normaal bent, wees verstandig. Maar blijf wel dicht bij jezelf. En dat is vooral van toepassing bij PO2,idem dito voor zover ik weet bij mijn PO testen van de KLS.

Misschien dat je wat meer concretere vragen hebt?
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:00   #13
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Chitesel Bekijk Bericht
Hey, ik heb die tests niet gedaan. Ik heb deze procedure gevolgd: Klik

Ik zeg je een ding, blijf jezelf blijf jezelf en blijf jezelf. Doe misschien wat rustiger dan je normaal bent, wees verstandig. Maar blijf wel dicht bij jezelf. En dat is vooral van toepassing bij PO2,idem dito voor zover ik weet bij mijn PO testen van de KLS.

Misschien dat je wat meer concretere vragen hebt?
Die procedure is toch hetzelfde als die ik je gestuurd hebt? of heb je jou prodecure verkeerd gekopieerd? haha

Hm ja klopt, rustig zijn Daarom wil ik ook goed voorbereid zijn, dan weet je wat je te wachten staat en ben je zekerder van jezelf. Kortom, minder zenuwachtig en rustiger.
Wat is het verschil dan precies tussen KLS en Vlieger? Jij gaat toch ook vliegen..?

Concretere vragen, okay, here goes:
Selectieve luistertoest: Ik heb die van Tjeerd weten te vinden. (ik weet niet of je dit iets zegt, waarschijnlijk wel) In eerste instantie vond ik deze best wel lastig. Ik ahd 8 van de 24 regels fout. Het was ook al wel 1 uur en ik had die nacht maar 5 uur geslapen en de nacht daarvoor maar een beschamende 2.5 uur.........
Ik hoor dat de toest van tjeerd moeilijker is dan de officiele toest.
De vraag, in welke maten? Hoe verschillen deze precies?

Sensomotorische Aanleg (hand/voetcoördinatie)
Hoe kan ik mij hiervoor voorbereiden? Heb echt totaal geen idee

Plaatjes met verschillende standen F-15.
Zijn er online toesten beschikbaar voor deze test? Of een ander manier om mij hierop voor te bereiden?


En verder zijn er nog andere tests, waarvan er bepaalde niet meetellen en andere weer wel.
Misschien zou je mij hier een algemeen beeld van kunnen geven? Welke belangrijk zijn etc.
(ik weet dat alle tests op je portfolio/eindresultaat komen te staan. Dus natuurlijk alles zo goed mogelijk maken)
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:03   #14
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
Maar wil je bij die phycholoog terecht komen moet je toch eerst door PO1 heen..?
PO1 daar maak ik mij het meeste zorgen over, dat gaat meer over of je aanleg hebt voor het vliegen, ja of nee.

Maar hoe was je rapportage? positief?
Bij de KLS is PO1 de cappaciteiten test. Dat is niet de vliegaanleg test. PO1 kijkt puur naar je inzicht, logische beeldvorming en dergelijke. Kijk daarvoor ook even in m'n link een post eerder.

Inderdaad, je komt bij de psychologen als je naar PO2 gaat (ik weet niet hoe het zit bij de KLu). Ik heb niet echt een diepgaand gesprek gehad bij PO2. De dag verliep van 9 tot 5, eerst begonnen we met een groepsopdracht. We moesten een touristische branche opzetten. Maar ieder moest ergens proberen zijn of haar tak van de branche op de beste locatie te zetten. Maar met een beperkt budget.

Daarna kreeg je 250 schriftelijke vragen, en daarna nog volgens mij 180 op de computer. Het was bijv. Ik hou ervan iemand omlaag te halen. of, ik hecht veel waarde aan vriendschappen. Je denkt hierbij, wtf. Maar steeds komen dezelfde vragen terug, in andere combinaties. Ze kijken hiernaar hoe je gemiddeld bent. Ik heb daar dan ook ingevuld: ik hou ervan iemand expres omlaag te halen, maar heb er verder niets meer over gehoord waarom ik dat heb ingevuld.

We kregen ook een rollenspel, de psycholoog zat erbij, maar je speelde het met een stagair. Je moest een leidinggevende spelen die de stagair moest corrigeren. Hoe zou je dat doen, dus je leidinggevende kwaliteiten.

Als laatste heb je een gesprek met de psycholoog. Je moet een levensbeschrijving maken (ook nog veel werk! en soms best moeilijk). Aan de hand daarvan leidt zij/hij dat gesprek. Ze vragen naar positieve en negatieve dingen van bijvoorbeeld je ouders. Of hoe zouden klasgenoten, leraren over jou praten als zij erom vragen. Ik heb daar eerlijk gezegd, bijdehand/soms betweterig/ slim/ hulpvaardig enzovoorts. Zoals je zelf echt denkt dat het is.

Ook krijg je in dat gesprek een opdracht. Je hebt 8 vliegtuigen, en 5 plaatsen in je hangar. Maar de taxi-banen lopen kris kras door elkaar. En je kan niet keren, maar wel voor of achteruit. De vliegtuigen kunnen niet over elkaar heen. Probeer maar eens vliegtuig 1,4,6,3 in zo min mogelijk stappen op de gegeven volgorde in de hangar te krijgen. Facking moeilijk, maar daar kijken ze ook naar je inzicht, besluitvaardigheid, tijdsbesef endergelijke.

Edit/ wat jij allemaal zegt van hand-oog coordinatie endergelijke heb ik niet gehad. Dat zal wss het verschil zijn tussen de KLu, en de KLS.

Ik heb wel binnenkort een vlieg-aanlegtest. Ik moet dan 2 dagen in een flight simulator vliegen. Dan kijken ze naar je progressie, hoeveel je hebt geleerd en of je aanleg hebt om te vliegen. Als ik daardoor heen ben, en nog het gesprek met de toelatingscomissie heb doorlopen. Dan ben ik toegelaten tot de opleiding en mijn lening van €113k

maar zo te zien is de KLS wel degelijk anders dan de KLu, wel is het principe van de PO'onderzoeken het zelfde natuurlijk.
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:08   #15
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Chitesel Bekijk Bericht
Bij de KLS is PO1 de cappaciteiten test. Dat is niet de vliegaanleg test. PO1 kijkt puur naar je inzicht, logische beeldvorming en dergelijke. Kijk daarvoor ook even in m'n link een post eerder.

Inderdaad, je komt bij de psychologen als je naar PO2 gaat (ik weet niet hoe het zit bij de KLu). Ik heb niet echt een diepgaand gesprek gehad bij PO2. De dag verliep van 9 tot 5, eerst begonnen we met een groepsopdracht. We moesten een touristische branche opzetten. Maar ieder moest ergens proberen zijn of haar tak van de branche op de beste locatie te zetten. Maar met een beperkt budget.

Daarna kreeg je 250 schriftelijke vragen, en daarna nog volgens mij 180 op de computer. Het was bijv. Ik hou ervan iemand omlaag te halen. of, ik hecht veel waarde aan vriendschappen. Je denkt hierbij, wtf. Maar steeds komen dezelfde vragen terug, in andere combinaties. Ze kijken hiernaar hoe je gemiddeld bent. Ik heb daar dan ook ingevuld: ik hou ervan iemand expres omlaag te halen, maar heb er verder niets meer over gehoord waarom ik dat heb ingevuld.

We kregen ook een rollenspel, de psycholoog zat erbij, maar je speelde het met een stagiair. Je moest een leidinggevende spelen die de stagiair moest corrigeren. Hoe zou je dat doen, dus je leidinggevende kwaliteiten.

Als laatste heb je een gesprek met de psycholoog. Je moet een levensbeschrijving maken (ook nog veel werk! en soms best moeilijk). Aan de hand daarvan leidt zij/hij dat gesprek. Ze vragen naar positieve en negatieve dingen van bijvoorbeeld je ouders. Of hoe zouden klasgenoten, leraren over jou praten als zij erom vragen. Ik heb daar eerlijk gezegd, bijdehand/soms betweterig/ slim/ hulpvaardig enzovoorts. Zoals je zelf echt denkt dat het is.

Ook krijg je in dat gesprek een opdracht. Je hebt 8 vliegtuigen, en 5 plaatsen in je hangar. Maar de taxi-banen lopen kris kras door elkaar. En je kan niet keren, maar wel voor of achteruit. De vliegtuigen kunnen niet over elkaar heen. Probeer maar eens vliegtuig 1,4,6,3 in zo min mogelijk stappen op de gegeven volgorde in de hangar te krijgen. Facking moeilijk, maar daar kijken ze ook naar je inzicht, besluitvaardigheid, tijdsbesef endergelijke.

Edit/
Ah okay
Dit is wel fijn om te weten wat ik kan verwachten bij de psycholoog, zal het tegen die tijd nog een keer doornemen!
Wel supervet dat je al zover bent gekomen zijn er maar weinig wat ik zo begrijp!
Bij de KLu maar 4 op jaarbasis! Ik weet niet hoe het bij de KLS zit maar zal denk ik ook niet veel zijn.

Verder geef ik je even de tijd mijn vorige post door te lezen en om daarop te reageren



EDIT:
Oh okay, jammer dat je die tests niet gehad hebt, dan kan ik daar namelijk geen vragen over stellen haha
Maar mag ik dan vragen waar jij voor gaat?
KLu is dus voor Gevechtspiloot. Apache of F-16 maar ook Chinouks.
F-16 lijkt mij zooooooo awesome! wil ik zo graag!
Waar gaat KLS dan heen??

Wat voor opleiding heb je voor de KLS eigenlijk nodig?

Laatst aangepast door Young : 23 May 2010 om 01:12
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:09   #16
Doctor
Lid
 
Geregistreerd op: 14 May 2010
Locatie: Ernhem
Berichten: 2.243
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Chitesel Bekijk Bericht
wtf, ik weet niet wat voor bootcamp jullie in komen? Maar dingen aanpraten????
Ik niet, ik ben daar veel te lui voor.
Rolf.
Ze proberen je op alles af te schieten, woorden in de mond te leggen, etc.
Doctor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:13   #17
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Doctor Bekijk Bericht
Ik niet, ik ben daar veel te lui voor.
Rolf.
Ze proberen je op alles af te schieten, woorden in de mond te leggen, etc.
het is maar net hoe je het 'vertaald'.
Maar ze testen dus of je rationeel/logisch kunt blijven denken onder druk.
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 01:14   #18
Doctor
Lid
 
Geregistreerd op: 14 May 2010
Locatie: Ernhem
Berichten: 2.243
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
het is maar net hoe je het 'vertaald'.
Maar ze testen dus of je rationeel/logisch kunt blijven denken onder druk.
Precies.
Doctor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 May 2010, 23:21   #19
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door SYoung Bekijk Bericht
EDIT:
Maar mag ik dan vragen waar jij voor gaat?
KLu is dus voor Gevechtspiloot. Apache of F-16 maar ook Chinouks.
F-16 lijkt mij zooooooo awesome! wil ik zo graag!
Waar gaat KLS dan heen??

Wat voor opleiding heb je voor de KLS eigenlijk nodig?
KLS, KLM flight academy. Burgerluchtvaart, een prefered supplier aan de KLM van piloten.

Ik ga dus voor een baan in de burgerluchtvaart, mijn doel is natuurlijk of de Boeing 747, of de Airbus A380 te vliegen. Helaas heeft de KLM dat laatste vliegtuig (nog) niet.

Voor de KLS heb je genoeg aan je Havo of VWO diploma. Maakt niet uit welke je hebt, het gaat om je vakken pakket. Het handigst is NT (Natuur & Techniek). Of anders Wiskunde B en Natuurkunde, minimaal in je pakket.

F16 is natuurlijk ieders droom die gevechtsvlieger wilt worden. Ik wilde ook op de F16 vliegen, maar toen ik hoorde dat je wordt uitgeloot dacht ik: Fuck dat. Het is namelijk zo dat je als gevechtsvlieger bij de Klu een voorkeur mag inleveren, maar dat je daarna wordt toegewezen aan een vliegtuig/helikopter. Dus stel je wilt F16 vlieger worden, dan kan het ook zo zijn dat de Klu je op een of andere skeare helikopter zet *dit is info van een tijdje terug, weet niet of het nog steeds relevant is*.

Verdere vragen over de PO onderzoeken? Of iets anders waar ik misschien wel het antwoord op weet?
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 May 2010, 01:23   #20
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Citaat:
Origineel gepost door Chitesel Bekijk Bericht
KLS, KLM flight academy. Burgerluchtvaart, een prefered supplier aan de KLM van piloten.

Ik ga dus voor een baan in de burgerluchtvaart, mijn doel is natuurlijk of de Boeing 747, of de Airbus A380 te vliegen. Helaas heeft de KLM dat laatste vliegtuig (nog) niet.

Voor de KLS heb je genoeg aan je Havo of VWO diploma. Maakt niet uit welke je hebt, het gaat om je vakken pakket. Het handigst is NT (Natuur & Techniek). Of anders Wiskunde B en Natuurkunde, minimaal in je pakket.

F16 is natuurlijk ieders droom die gevechtsvlieger wilt worden. Ik wilde ook op de F16 vliegen, maar toen ik hoorde dat je wordt uitgeloot dacht ik: Fuck dat. Het is namelijk zo dat je als gevechtsvlieger bij de Klu een voorkeur mag inleveren, maar dat je daarna wordt toegewezen aan een vliegtuig/helikopter. Dus stel je wilt F16 vlieger worden, dan kan het ook zo zijn dat de Klu je op een of andere skeare helikopter zet *dit is info van een tijdje terug, weet niet of het nog steeds relevant is*.

Verdere vragen over de PO onderzoeken? Of iets anders waar ik misschien wel het antwoord op weet?
Ah okay wist niet dat KLS voor de commerciele luchtvaart was.
Voor gevechtspiloot heb je aan HAVO ook genoeg, en moet je een minimaal een 5 voor wiskunde, engels en nederlands staan. In de toekomst misschien ook nog natuurkunde. Maar aan al deze voorwaarden voldoe ik ruimschoots.

Ja F16 zou me echt zooo vet lijken!
Hmm uitgeloot, zou het zo niet willen noemen. Volgens mij kiezen ze een vliegtuig/helicopter wat het beste bij jou past. (en dan waarschijnlijk de beste voor de F16.)
Een Apache lijkt mij ook echt zooo'n kick om in te vliegen!
Hoe het in een Chinook of Cougar is kan ik me niet zo goed voorstellen Misschien stel het mij goed voor als een slome Apache?
En de grote transportvliegtuigen lijken mij eigenlijk best wel boring Hetzelfde als burgerluchtvaart alleen dan met een beetje spanning van de oorlogsgebieden(wat wel vet is haha)


Dan denk ik niet dat jij de PO onderzoeken gehad hebt die ik moet gaan doen. Of is er ook zo'n strenge keuring voor de commerciele luchtvaart?
Wat moest jij allemaal doen bij PO1?
En heb jij ook nog bij de KLu uitgebreid gekeken of je dat iets leek? of eigenlijk alleen maar bij de KLS?
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 May 2010, 10:54   #21
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Kreeg net een smsje van de KLu dat ik vrijdag om 1 uur voorlichtingsdag heb
Heb er zin in!

Laatst aangepast door Young : 25 May 2010 om 10:57
Young is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 May 2010, 11:54   #22
Chitesel
Super Lid
 
Geregistreerd op: 20 May 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 10.355
Standaard

Hippe boel via de sms . Maar succes
Chitesel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 May 2010, 19:55   #23
Young
Super Lid
 
Young's Avatar
 
Geregistreerd op: 19 April 2010
Locatie: Uganda
Berichten: 5.544
Standaard

Haha ja idd
Vond het ook al zo... Wel een sms, maar geen email? (ik zat eerlijk gezegd op post te wachten) Agoed zij zullen ook wel steeds moderner worden haha

Thanks!
Kan niet wachten!
Young is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus Stem op dit onderwerp:
Stem op dit onderwerp::

Berichting Regels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. De tijd is nu 17:40.


Forum software: vBulletin 3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.