Betekend dat voor jou heel vroeg op staan of laat gaan slapen? :P haha

ehm beiden doe ik sinds deze opleiding al, en veel drinken!

Hahah nice:P
Maar ik bedoelde meer of je dan vooral 's avonds / 's nachts IFR gaat vliegen of vooral nog 's ochtends als t nog donker is
Of werkt dat niet zo? xd

Nope, IFR is puur op instrumenten, dan hoeft het niet donker te zijn. Je draagt een bril met zij-kleppen. Waardoor je niets van buiten ziet.

btw,vandaag het kroegje in onze hangaar geopend! Zwaar chill, tv schermen, stereo, tap alles! haha, en €50,- gekregen van m'n school omdat ik heb geholpen met een Rabobank-event. chill!!

haha nice nice!
zullen zeker ook wel chille prijzen zijn daar aan de bar!

Lijkt me trouwens wel kut om zo'n bril op te moeten xd hahaha

die bril valt wel mee hoor:p maar ik weet niet zeker als je het eenmaal gewend bent of je nog zo'n bril op moet, dacht van niet.

en die prijzen, 1krat /24 +10cent, of als de tap er is de kostprijs +10cent. Aan het eind van het jaar als die pot een beetje vol zit kunnen we daar wat leuks van doen.

Zeker niet verkeerd dan dat cafe daar! haha
Nice kernel!

Zo'n cafe mogen ze hier ook wel eens aanschaffen.
Op school hebben we ook wel een cafe maar dat is echt niet zo goedkoop haha

Bij zweefvliegen kunnen we trouwens gratis drinken xd
iedereen pakt daar gewoon bier zonder te betalen hahahah

Nou er is een café op Lelystad Airport, maar daar kan school niets reguleren, en het is er kneiter duur.

Dus elke vrijdag in een klein cafe'tje op school met z'n allen wat drinken, nababbelen en vliegtuigjes kijken is goedkoper en gezelliger. 2 Vliegen in 1 klap.

Sinds 2 weekjes vlieg ik hierin! Heerlijke kist om mee te vliegen! :d

Rolladen-Schneider LS4b
Performance
Maximum speed: 270 km/h (170 mph)
Maximum glide ratio: ca. 40.2
Rate of sink: 0.61 m/s (120 ft/min)
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...0px-LS4bWL.jpg

haha, 120ft/min! Fucking vet,

wij verliezen denk ik rond de 800ft/min ofzo? Als het niet meer is. Maar bevalt het zweven nog steeds?

Wel vet, die winglets btw.

Haha nice :7 Weet je ook zo wat bij jullie de glide ratio is?

Jaaa zeker! En sinds ik solo ben is het alleen maar leuker geworden!
Is trouwens ook al weer even geleden nu ik het zeg..

Glide ratio van een piano.. wij kunnen het veld wat onder onze wingtip ligt max. halen.

Dan kun je verrekte ver vliegen als je een schoulder- of high-wing hebt :+

hihi, doe je nu engels en nederlands door elkaar halen?

Het jammere is alleen dat een TB-9/10/20 allemaal low-wing configuraties hebben :')

:+

nee jij spreekt lekker nederlands

Hij verbeterde shoulder eerst automatisch naar schouder, en doen had ik er maar een L tussen gezet.. Had de C over het hoofd gezien :z

Ik stap bij deze dus nooit bij jou in het vliegtuig als jij niet met een low-wing vliegt. :+



hehe jk

Dat is in Almelo een grammaticaal perfecte zin anders hoor. :*

ooh.. komt wel goed schatje! :*

:$

Haha, ik lees dus net op Facebook dat een instructeur en twee collega's/schoolgenoten van mij vastzitten in eerst Praag, en nu Duitsland. Op Praag konden ze niet weg i.v.m. het weer, en tijdens het vliegen deed de CVV het niet meer, met ijs in de carburateur. Pan Pan eruit, en een glijvlucht gemaakt naar het dichtstbijzijnde veld 7nm verder.

Gelukkig alles goed afgelopen, ze zijn nu alleen al 4 dagen bezig over een vlucht van 2 dagen :')

En ze weten niet of het vliegtuig morgen al gemaakt is. :+

Lifeliner en politie lijken me wel awesome.
Politie is alleen erg lastig om bij te komen. Lijkt me ook voor lifeliners.
Bij Rotor and Wings of HeliHolland hadden ze ook een lijst waar de leerlingen naartoe gegaan waren. Overgrote meerderheid zat op boorplatformen of in de bergen. Klinkt minder uitdagend. Ook zijn er heel veel voor Schreiner gaan vliegen.
Dus daar zit mijn twijfel in... Kom ik wel op de plek waar ik wil zitten?
Al weet ik wel, je zult moet ergens beginnen om te komen wat je echt wil...

Zou opzich wel nice zijn als je dat zou willen doen! Thanks for the offer :) Maar dan moet ik eerst eens over concrete vragen nadenken ;) Kom ik nog wel op terug

Geld maakt me eerlijk gezegd niet zoveel uit.

Lijkt me echt fucking vet om mee te maken als leerling.
Meen ik serieus.

Mij ook! Maar ergens ook weer niet :')

Laat maar weten als je iets van vragen hebt.

Hoezo niet? :P Ik zou de tijd van m'n leven hebben als mij dat overkwam haha

Alright! Thanks :)

Maar je hebt weinig aan die tijd als je wat verkeerd doet/inschat. Daarom liever niet. :)

Dat is toch juist het leuke eraan?
Daar ben je piloot voor lijkt me.

Crashen?

Nee, de kist veilig aan de grond zetten in niet-standaard situaties.

Ja dat lijkt mij ook vet!

InDerDaad!

:d

:o

:d

:d

:d

:o

Jordi, dit mag je niet missen. (en dat meen ik)

Info & aanmeldingsformulier:
http://www.knvvl.nl/actueel/nieuws-a...=makePrintable
tot 20 december kun je je nog aanmelden.

De programma's zijn helaas nog van vorig jaar, maar dan kun je een beetje zien wat het inhoudt:
http://www.iacea.com/index.htm

Mensen van de vliegclub hier hebben gedaan:
- Helikopter berg op, dineren, helikopter berg af.
- Vliegen in straalvliegtuig
- Dineren met burgemeester van Parijs
- Zweefvliegen in gletsjes
- Spa in met zweedse meiden
- In Israel wordt je continue bewaakt door militairen met M16
- etc.

Je vliegt elke dag, elke dag iets speciaals.

Mijn top 3:
1) Zwitserland
2) Engeland
3) Frankrijk

Haha, vooral dat bewaakt worden met soldaten die M16's dragen! :')

Helaas was de inschrijving tot 15dec. en ben ik geen lid van de KNVvl! Maar ga daar zeker lid van worden en probeer het volgend jaar!

Inschrijving is tot de 20e ;) Dus het kan nog!

Hm, geen lid van de KNVvL?
Ik dacht dat iedere vliegenier daar wel lid van zou zijn.


Die bewaking in Isreal is omdat het via de Luchtmacht van ieder land gaat. Je wordt dan beschouwd als officier. Mocht je dan iets overkomen dan hebben ze een internationaal probleem. Ik meen dat ze dat daar wel willen voorkomen...

het kan zijn dat ik er wel lid van ben, zou ik even moeten uitzoeken. Of ik ben lid van de luchtvaart vakbond. 1 van twee. Maar natuurlijk begrijp ik wel waarom je wordt bewaakt. :') Het is alleen grappig dat dat M16 gebeuren ertussen staat.

Sowieso ga ik mij volgend jaar inschrijven, ben dan 19 dus moet kunnen. Ga je mee?

Dit jaar zeker! Heb me al ingeschreven ;)
Volgend jaar ben ik te oud.....

Als je een oranje lidmaatschapskaart hebt dan ben je lid van de KNVvL

Nee, dan ben ik het niet. :')

Hoop dat je wordt uitgekozen!

Oh okay, ja das dan balen. :+


Al wordt ik niet uitgekozen.. Ik ken mensen die wel iets voor mij kunnen regelen bij de organisatie. :')

Hmm. Apart, ik kreeg vandaag deze nieuwsbrief van de KNVvL:
Dat 11jan2011 zal wel 11jan2012 moeten zijn. :+
http://i39.tinypic.com/vepy61.jpg

Je kan je nog even snel via de mail inschrijven, ik heb net verlengd voor 80e. Ik weet niet hoe dat bij jullie afdeling zit, maar veel zal t niet schelen denk ik zo...

wut.. ben jij ook lid? wat heb jij met luchtvaart dan?

Toen ik 6 was vroeg ik halverwege de vlucht of het raam open kon.
Ik had het warm.

:')

Overigens klap ik wel voor de piloot als we geland zijn. (op de baan) Want zo'n kist aan de grond zetten lijkt me ook een vak apart.

In een grotere kist is het een makkelijker klusje dan in een klein 1 motorig vliegtuig. Maar alsnog, ze kunnen het wel. :)

Omdat die een stuk stabieler in de lucht liggen?
Ben benieuwd hoe de overstap gaat worden van zweefvliegtuig -> Cessna / Socata oid

Afdeling parachutespringen

Alleen jammer dat je te oud bent..

Haha, zo bedenk ik het hoe het zal zijn als ik ga zweefvliegen. Je moet een stuk meer beheersen, het is een zwaarder vliegtuig, meer vermogen, lagere limieten. Maar je gaat ook beginnen aan de opleiding?

ah nice man! Waar doe je het? Texel/Teuge of andere plaatsen?

Haha ja dan zul je wat beleven! Één ding is zeker, zweefvliegen is het mooiste wat er is qua vliegen. ;) Dat zeggen iig alle piloten die er bij ons op de club rondlopen, dus daar ga ik dan maar vanuit he.

Ik rond eerst mijn studie Technische Bedrijfskunde af, daarna ga ik de pilotenopleiding volgen.
Hopelijk KLM, maar als die nog met die gigantische wachtrij zitten te kampen tegen de tijd dat ik solliciteer, dan wijk ik uit naar óf Lufthansa óf EPST.
Komend half jaar ga ik ook cursussen volgen ter voorbereiding daarvoor (o.a. Duits en Engels)
En ik heb nu trouwens theorie voor mijn GPL, is nog redelijk wat!

Nou dat laatste ging over de GA :').

En sorry, ben nog niet zo positief over het zweefvliegen, omdat ze allemaal zeggen dat dat het beste is en zij het beste kunnen vliegen. Wat niet zo is :+

Ik hoef zweefvliegen niet de hemel in te prijzen hoor. Ik doe gewoon waar ik plezier in heb. ;)

En wie het beste kan vliegen.. Het zijn twee verschillende takken van sport bij vliegen, dus ik ga daar niet over oordelen.
Ik kan je alleen vertellen dat alle piloten bij onze club zeggen dat zweefvliegen qua vliegen het mooiste is.

Als ik jou was zou ik het komend jaar zeker eens proberen. :)

Dat ga ik zeker doen! :)

Ik weet iets leuks.

Jij regelt dat ik een keer bij jullie mee een vluchtje mag maken, dan regel ik hier op de vliegbasis een zweefvlucht voor jou. Als je loopings e.d. wil kan dat natuurlijk op aanvraag.