Kamer wil opgevoerde scooters vernietigen
 

Kamer wil opgevoerde scooters vernietigen

Een Kamermeerderheid onder aanvoering van CDA en PvdA wil dat opgevoerde brommers en scooters direct door de politie ingenomen worden en regelrecht naar de shredder worden vervoerd. Op deze wijze zal de verkeersveiligheid op de weg voor brommerrijders en ander wegverkeer vergroot worden, meent de Kamer.

CDA-Kamerlid Marleen de Pater: ''Als blijkt dat een brommer of scooter door het opvoeren harder dan de maximumsnelheid van 45 kilometer per uur kan op de rollenbank, dan is het over en uit. Zo kan de al jaren durende ellende met opgevoerde brommers tot het verleden gaan behoren''. Ook PvdA-Kamerlid Sharon Dijksma verwacht dat deze drastische maatregel zoden aan de dijk zet.

De Pater heeft weinig begrip voor jongeren die hun scooter of bromfiets opvoeren. ''Het schijnt het mooiste te zijn om te doen, maar het is zeker het levensgevaarlijkst''. Dijksma denkt dat het uitbannen van opgevoerde brommers en scooters tevens de geluidsoverlast ten goede zal komen. Ook spelende kinderen die bijna omvergereden worden door brommers hebben baat bij deze aanpak, meent de vice-fractievoorzitter van de PvdA.

Nu is het nog zo dat eerst een verzoek moet worden ingediend door justitie voor het innemen van een opgevoerde brommer of scooter, voordat het voertuig voorgoed van de weg gehaald kan worden. Met een nieuwe wetgeving is het voor een opgevoerde brommer die door de politie wordt onderschept meteen over en uit.

Opvoersets
Dijksma zal vandaag namens de PvdA opnieuw aan minister Peijs van Verkeer vragen om een verbod in te stellen op de zogenoemde opvoersetjes. In een brief aan de Tweede Kamer schreef Peijs gisteren dat het moeilijk is dit soort onderdelen te verbieden.

Peijs wees er in de brief op dat voor het opvoeren vaak onderdelen worden gebruikt die op zichzelf legaal zijn voor bijvoorbeeld motorfietsen. De CDA-bewindsvrouw vreest dan ook dat het moeilijk wordt een verbod op opvoersetjes te handhaven. Dijksma meent echter toch mogelijkheden te zien voor een verbod.

Bron: Fok!


Wat vinden jullie hiervan? Zijn jullie het hiermee eens?

Ik vind het een baggerplan. Met je 30 km/u die je wettelijk mag rijden binnen de bebouwde kom, ga je te ard op een fietspad, maar rij je te langzaam op de weg zelf. Dan krijg je ook nog eens een boete als blijkt dat je brommer te hard gaat. Dat is bij auto's toch ook niet het geval? Wanneer zij 125 kunnen met dat bakkie [Maximumsnelheid hier is als ik het goed heb 120] krijgen ze toch ook geen boete..

Ik vind het een goed plan, alleen moeten ze het verzet op de rollenbank wel goed zetten. Iemand van 100 kilo zal op een standaar 45 km brommertje maar 35 gaan ofzo, dus mag die wel opgevoerd worden zodat diegene van 100 kg wel 45 km/h gaat naar mijn mening.
Ook moet er vaker gekeken worden naar die oudjes in die gemotoriseerde rolstoelen, die zijn echt LEVENSgevaarlijk :o echt gekken die oudjes van tegenwoordig :no:

Die zijn inderdaad achterlijk.. Net als die invalidenautootjes, je weet wel die rode smalle dingetjes die met 45 km per uur over het fietspad heen scheuren :{

Vind het wel terecht, maar DAARBIJ moet er nog gekeken naar evenredige straffen bij andere weggebruikers en dat is nu niet het geval. Dat vind ik dan weer een grote misser.
Maargoed, de betrokken ministeries hebben wel meer ZEER grote missers op naam staan. Ik kijk nergens meer verbaasd van op.

deze zin is echt achterlijk: Ook spelende kinderen die bijna omvergereden worden door brommers hebben baat bij deze aanpak, meent de vice-fractievoorzitter van de PvdA.

t klinkt bijna alsof ze er onderzoek naar hebben gedaan :rolleyes:


maar verder is er geen mogelijkheid om die scooters weer om te toveren tot normale scooters?

ik vind vernietigen namelijk zo overdreven..de overheid maakt scooters kapotmaken terwijl die eigenlijk nog in goede staat zijn,en sporen mensen daarmee dus aan om nieuwe scooters kopen.. je kan toch ook die opgevoerde scooters weer verkopen als ze weer "gelimiteerd" zijn, om het even zo te noemen.

Jah, dat vind ik ook belachelijk.. Bovendien gaat dit in strijd met de wet, het vernietigen van prive-eigendommen lijkt me nou niet iets dat zomaar mag gebeuren..

Nederland is volgens mij in vergeljiking met de rest van de EU het vaagste bezig.. Nogmaals ik vind dit echt belachelijk.. Laat jongeren dan voordat ze op zo'n brommer mogen rijden praktijkexamen doen.. En gooi die snelheid wat omhoog, zodat je zonder gevaar voor eigen leven en dat van je medeweggebruikers met de snelheid van het verkeer mee kunt! [En natuurlijk de brommers van het fietspad afhalen]

ik vind dat ze het huidige systeem kwa snelheden hoe en waar enzo wel mogen handhaven... die 30 kmh enzo vind ik wel beetje bullshit.

Kijk dat ze die zwaar opgevoerde scooters vernietigen, helemaal geen probleem mee, die dingen zijn er niet om 130 mee te kunnen rijden maar gewoon maximaal 50. Het brengt jezelf en andere weggebruikers in levensgevaar.
Kijk voor 10-20kmh te snel kan ik me voorstellen dat je een boete krijgt ofzo maar geen vernitiging van je scootah.... 70+ mag vanaf mij naar de sloop gebracht worden! die dingen zijn gevaarlijk op de weg, en gezien welke mensne op die opgevoerde dingen rijden en hoe.... heb ze al vaak genoeg mee gemaakt :no:

haha ja wtf dan schaf ook de autos meteen af|:(

waarom niet gelijk alles wat een bezine of diesel motor heeft, zijn we ook gelijk af van het broeikas effect (bijwijs van spreken... ofzo :p)

FF ontkrachten. Eén van de grootste merken scooters is Aprilla. Aprilla komt oorspronkelijk uit Italië en daarvandaan worden ze (bij mijn weten) nog steeds geleverd. Die scooters mogen daar 80 km/u en worden ook voor die snelheid gebouwd. Als je hem dus STANDAARD koop heeft een scooter ook DIE snelheid. Voordat deze dan in Nederland verkocht wordt moet er eerst iets aan gedaan worden om deze max. 45 km/u te laten lopen (noemen ze geloof ik dat buisje erin rammen ofzo?). Hiermee onderdruk je (indirect) dus de motor, zodat deze niet harder kan. Eigenlijk is dit slecht voor de scooter en het bevorderd de levensduur hiervan dan ook niet. Begrijpelijk dus dat sommigen hun scooter "opvoeren" (eigenlijk weer STANDAARD maken dus). In dit geval is dat dus te vergelijken met een auto die ook een hogere topsnelheid heeft dan hij in Nederland mag. Die auto's worden ook niet naar de sloop gebracht! Daarnaast heb je jongeren die hun scooter opvoeren door verstevigingen aan te brengen aan het frame en er andere onderdelen inbouwen zodat deze ook harder gaat lopen. Dit gaat wat mij betreft dan wel weer een stap verder en dit kan je niet anders doen dan omdat je wilt dat hij harder loopt, maar wederom is het zo dat ook mensen dit met auto's doen en ook deze worden niet naar de sloop gebracht (ten minste niet voordat ze gepakt worden met bewijzen over hoe hard ze reden). Ik denk dan ook dat dit een volkomen verkeerde aanpak is en totaal niet terecht ten op zichte van de jongeren die een scooter rijden. Wat mij betreft zouden ze zelf verstandiger moeten zijn, maar zo werkt het nou eenmaal niet.

Er is wel iets wat ik totaal niet begrijp. Sinds een jaar of drie moeten scooters binnen de bebouwde kom op de weg tussen de auto's rijden. Een prima ontwikkeling, want op het fietspad fietsen ook jonge kinderen en ouderen die last ondervonden van de scooters die toch een stukje harder rijden dan men gem. fietst. Ze mochten toen binnen de bebouwde kom 30 km/u en daarbuiten 40 km/u. Toen ik hoorde dat ze de scooters binnen de bebouwde kom tussen de auto's zouden laten rijden verwachtte ik dat ze ook de snelheid van de scooters dus omhoog zouden doen om op eenzelfde snelheid te komen als de auto's. Het leek mij immers gevaarlijker om dan langzamer te rijden dan de auto's (die gaan inhalen e.d.). Wat mij betreft zouden scooters dan ook beter mee kunnen gaan met de snelheid van het verkeer binnen de bebouwde kom. Daarnaast zouden ze dan maar een nr-bord systeem in moeten voeren voor scooters e.d. om ze zo op dezelfd emanier te kunnen straffen als auto's. Je kan dan gelijk meer eisen stellen aan het halen van een brommercertificaat. Volgens mij heeft dit meer effect dan de huidige oplossing!

nb. als ik het over scooters heb bedoel ik natuurlijk ook brommers e.d.

vernietigen...:? Je krijgt hem dat toch gewoon terug maar dan zonder de opgevoerde spulletjes, gewoon een "lege" scooter

Dat is dus juist de huidige discussie. Vooralsnog was het altijd zo dat je de scooter weer standaard terug kreeg, maar ze willen de scooters dus daadwerkelijk gaan vernietigen!

of als een blokje, dan heb je toch nog steeds je scooter:)

anyways... ik vind zeker dat mensen op verantwoordelijkheden egwezen moeten worden. Dit moet gewoon dezelfde regels krijgen als auto's. Met dezelfde hoogte boetes en inderdaad een nummerbord systeem. Ik denk dat veel van die hippe kindjes dan snel stoppen met die overtredingen, want wat kost 30 km te hard in een auto ook al weer?

Pas nog een bonnetje gehad..

30 euro voor 10 km/u te hard :(

:D ben ik ff blij dat ik me daar niet druk om hoef te maken.
Maar die scooterridders moet echt een beetje discipline bijgebracht worden :no:

Ja, maar dat heeft minder te maken met snelheid, maar meer met het asociaal rijden!

veel kinders hebben gewoon geen verantwoordelijkheid

de meesten inderdaat, en dan vooral de jongens omdat die willen imponeren bij de meiden (kijk mij ik ben mooier, sneller sterker.... dat zit gewoon in ons gedrag).