De banden problematiek
In eerste instantie leek de crash van Ralf om een klein incident te gaan, echter ander halve dag later staat het hele Formule1 festijn op zijn kop. Wat gaat er gebeuren? Gaan de Michelin teams met tijdbommen rijden? Gaan ze niet rijden of nemen ze de banden die nu in een vliegtuig boven de Oceaan hangen? Eén ding is in ieder geval zeker en dat is dat we het weten over negen uur. Hoe staat het er nu voor? Het is heel simpel, de tikkende tijd bommen zullen niet gebruikt gaan worden omdat het te gevaarlijk is. Zelfs Renault zal dan hun rijders terug trekken uit de race, een andere optie is dat er met een hogere banden spanning gereden gaat worden. Echter vinden wij dit ook onverantwoordelijk als je zag wat voor letsel Schumacher vorig jaar opliep, wanneer dit wel gaat gebeuren wilt Ron Dennis dat er na een safety-car situatie drie rondes niet ingehaald mag worden om de bandenspanning op bedrijfsniveau te brengen: "Iedereen kampt met dezelfde problemen. We hebben dan ook voorgesteld om drie ronden onder een gele vlag te rijden nadat de Safety Car naar binnen is gegaan. Op deze manier kunnen we de banden weer op de juiste spanning brengen." Jahóór, wat denk je zelf idioot!? Dat gaat dus niet gebeuren, wij denken gewoon dat Michelin nieuwe banden mag gaan gebruiken, waarom? Anders zal de race hoogstwaarschijnlijk geen doorgang vinden, en dat kan wel eens heel vervelend zijn nu hier in de States. Nieuwe banden dus, enkel en alleen is daar nog even toestemming nodig van de FIA en de Bridgestone teams. En waarom zullen ze dit niet doen, een kleine straf voor de Michelin teams, Ferrari wint de race, de Michelin teams pakken de punten daar achter op en de race gaat van start alsof er nooit iets gebeurd is. Dit zal ook wel gebeuren alleen zal Ferrari dit natuurlijk op een machtig mooie manier spelen, lekker tijd rekken en pas op het laatste moment hun toestemming geven, lekker sarren en treiteren, heel slim van ze. Leuk hè, zo'n banden oorlog?
|