Formule 1 2006

[bartje518]

Vind je het gek, Alonso kan elke keer op achterstand beginnen door de meest dubieuze 'penalties'. Hele jaar mogen de mega-dempers van Renault, maar wanneer blijkt dat Schumacher dan tekort komt dan worden ze verboden. Alonso zwaait een keer agressief naar Doornbos (terecht), maar wordt daar dan weer voor bestraft en gaat 2 seconden erbij krijgen bij zijn kwalificatietijd.

Alonso rijdt zich de longen uit het lijf om gisteren op tijd te zijn voor zijn laatste kwalificatierun en wordt dan bestraft omdat hij Massa zou hebben opgehouden (???!!!). Dat is zoiets als een gele kaart geven voor een schwalbe op de middenlijk ofzo. Echt te gek voor woorden, kut-FIA

[LexS]

Ja man die gasten spelen weer onder 1 hoedje met dat k-Ferrari en die k-Schumacher. Dat met Doornbos was idd al helemaal stuitend.
Klote dat die Renault het vandaag begeeft want Michelin schijnt er ook niet veel meer zin in te hebben dus ik zie de bui alweer hangen in de laatste 3 races...

Ik ben trouwens blij dat die man er mee stopt want hij is het levende voorbeeld van onsportiviteit en matennaaierij.

[bartje518]

Helemaal mee eens, LexS! Maar aangezien Ferrari altijd al een wit voetje heeft gehad bij de FIA, en er niemand is die die gasten een halt toe roept (Max Mosley wordt steeds opnieuw gekozen omdat er geen andere kandidaat is) gaat het voortdurend ongestraft verder. Renault heeft met Briatore een man die wel een weerwoord geeft, maar je ziet wat het gevolg is; je wordt keihard genaaid. En als het één keer gebeurde, maar het gebeurt aan één stuk toe. Ik durf te veronderstellen dat met een neutrale wedstrijdleiding Alonso nu nog fier aan kop had gestaan.

Flavio Briatore:

Teambaas Flavio Briatore zei na de race: "Niemand is blij als er een motor stuk gaat, maar dat hoort nu eenmaal bij deze sport. Het wordt echter een probleem als de uitkomst van races en kampioenschappen niet door sportieve zaken wordt bepaald. Fernando deed het maximale om een goed resultaat neer te zetten vanaf zijn startplek. Hij had makkelijk op het podium kunnen komen. Het team leverde geweldig werk door hem met de pitstops voor Kubica te krijgen. Giancarlo reed ook een goede race. Zijn punten zullen erg belangrijk zijn voor het constructeurskampioenschap."

Fernando Alonso:

Fernando Alonso kende een dramatische GP van Italië. Eerst werd hem zijn vijfde startplaats ontnomen en vervolgens blies hij zijn motor op in derde positie. De Spanjaard is nog steeds woedend over de beslissing van de stewards.

"Ik vroeg meer van de motor omdat ik terug moest komen van de tiende plek," zei Alonso. "Ik denk dat slechts één procent van de mensen hier vandaag blij zal zijn. Zij die gisteren de race hebben beslist. Ik hoop dat ze lekker slapen, vannacht."

"In normale omstandigheden zijn we sneller. We waren sneller in Hongarije en Turkije en met de juiste banden hadden we daar moeten winnen. Ik denk dat we snel genoeg zijn," aldus de vastbesloten Spanjaard.

Nogmaals Alonso:

Regerend wereldkampioen Fernando Alonso heeft verontwaardigd gereageerd op de straf die hij na de kwalificatie voor de Italiaanse GP heeft gekregen. De Spanjaard zou Felipe Massa hebben opgehouden. De wedstrijdleiding schrapte daarom zijn drie snelste ronden, waarmee Alonso terugviel van de vijfde naar de tiende startpositie.


Alonso zei tegen verslaggevers in Monza: "Als dit iemand met opzet ophouden was, dan zullen voortaan veel problemen krijgen in de kwalificatie. Als dit iemand met opzet ophouden was, dan weet ik niet hoe we vandaag moeten racen. Ik hou van deze sport en ik hou van de fans die naar de races komen, maar ik beschouw de Formule 1 niet langer meer als een sport." Titelrivaal Michael Schumacher start de race vanaf de tweede positie en begint de wedstrijd dus met acht plekken voorsprong op Alonso.

Het zal me niks verbazen dat Alonso en Renault nog met terugwerkende kracht gestraft worden voor deze uitspraken. De heren zijn namelijk niet alleen zeer corrupt, maar hebben ook nog eens hele lange tenen..

[bartje518]

Vandaag was de GP van Japan, en eindelijk is er gerechtigheid. Door de winst van Alonso en het uitvallen van Schumacher staat Alonso nu 10 punten voor in het WK. Met nog 1 race te gaan betekent dat dat hij over 14 dagen in Brazilië alleen maar in de punten hoeft te finishen. Ook het constructeurskampioenschap lijkt beslist in het voordeel van Renault. Met de eerste plek van Alonso en de 3e plek van Fisichella loopt het team flink uit op Ferrari, de voorsprong bedraagt nu 9 punten. 10 punten in de laatste race zijn voldoende om ook de constructeurstitel te prolongeren. Een 3e en 5e plek volstaan.

De afgelopen races leek het wel alsof Alonso niet mocht winnen. Discutabele beslissingen door de wedstrijdleiding (2 strafseconden in Hongarije, 5 plaatsen verlies op de startopstelling in Italië), ongelofelijke blunders van het team (wielmoer in Hongarije, wisselen van voorbanden in China) zorgden ervoor dat Schumacher uit kansloze positie ineens weer heel veel kans maakte op het WK. Zeker gezien het feit dat Ferrari en met name Bridgestone de achterstand ten opzichte van Renault en Michelin eerder in het seizoen had weggewerkt.

Vandaag had Schumacher dus een keer pech, en daardoor lijkt het seizoen toch nog de wereldkampioenen te krijgen die het verdiend

[bartje518]

De GP van Japan werd voor het laatst (voorlopig althans) gereden op Suzuka. Volgend jaar verhuist de GP naar het circuit van Fuji. Eerder al werden races gereden in Aida. Daarmee zijn er nu al 3 locaties in Japan geweest die een F1-racen organiseerden. Suzuka wordt echter gezien als één van de mooiste races op de kalender. De bokaal van Alonso zal daarom een speciale plek krijgen.


Tijdens de persconferentie kon Alonso voor het eerst sinds lange tijd weer lachen. Felipe Massa keek een stuk minder vrolijk.


Welicht gevaarlijk, maar het Renault-team nam vast een voorsprong op het constructeurskampioenschap


Hij moest te voet verder..